Ja jūs tagad jautājat vienkāršam garāmgājējam: “Kas ir ratiņu pavēlnieks?”, Tad viņš, visticamāk, nevarēs atrast cienīgu atbildi. Tomēr kāpēc pārsteigt, jo šī profesija atrodas uz izzušanas robežas, un drīz tā ir atrodama tikai vēsturnieku ierakstos vai romānos, kas sarakstīti ne vēlāk kā pagājušajā gadsimtā. Bet bija reizes, kad tas bija ļoti prestiži, un cilvēks, kurš to apguva, varēja mierīgi pabarot savu ģimeni.
Kas ir ratiņu meistars?
Kā var saprast no profesijas nosaukuma, ratiņu meistars ir speciālists, kurš rada ratiņus, ratiņus un ratiņus. Turklāt tajā tiek veikti visi remonta darbi - no riteņa nomaiņas līdz pilnīgai korpusa atjaunošanai.
Protams, tagad jūs reti redzat groziņu vai grozu, bet pirms simts gadiem šāds transports bija ierasta norma. Turīgi tirgotāji, kungi un pat karaļi brauca vagonos, kas šad un tad salūza. Jāatzīmē, ka tajā laikā uz ceļiem nebija asfalta, un tas lielā mērā ietekmēja transporta stāvokli.
Ņemot to visu vērā, var viegli saprast, ka tajos laikos ratiņu meistari nesēdēja dīkstāvē. Tiesa, arī viņiem bija sava hierarhija. Daži strādāja ar turīgiem klientiem, bet citu liktenis bija labot zemnieku un zemnieku ratiņus. Tomēr visi tad zināja, ka ratiņu meistars ir cienīga profesija.
Kādas īpašības un zināšanas vajadzētu būt ratiņu meistaram?
Tagad jums vajadzētu izdomāt, kur jūs varat atrast darbam nepieciešamās prasmes. Ir vērts atzīmēt, ka vienkārši nav specializētu institūciju, kas mācītu šo profesiju. Tāpēc ratiņu meistars ir specialitāte, kuru ir visvieglāk iegūt, uzņemot studentus pieredzējušam cilvēkam šajā jautājumā.
Profesijas apgūšana prasīs daudz laika, jo tai nepieciešama īpaša precizitāte un labi izkoptas prasmes. Pretējā gadījumā vagons varētu vienkārši sabrukt pēc pirmajiem simts kilometriem, un tad būs nepieciešams ilgs laiks, lai atvainotos dusmīgajam klientam.
Bet ko tieši vajadzētu darīt ratiņu meistaram? Profesija sastāv no trim savstarpēji savienotām daļām, kuras jāapgūst ikvienam.
- Kalēja kalpošana ir visa procesa pamats. Patiešām, lielākajai daļai detaļu būs jābūt izgatavotām no metāla, un to kvalitātei jābūt pienācīgā līmenī.
- Galdnieka prasmes ir vienlīdz svarīgas. Ratiņu meistaram jāspēj strādāt ar dažāda veida kokmateriāliem, pretējā gadījumā viņš var nespēt tikt galā ar konkrētu pasūtījumu vai izvēlēties ne visai augstas kvalitātes koksni.
- Inženierzinātnes. Ļaujiet ratiņu dizainam būt diezgan vienkāršam, taču dažreiz nevar iztikt bez zīmējuma. Īpaši gadījumos, kad jāprojektē pārvadājums vai neparasts vagons.
Karšu pavēlnieks mūsdienu sabiedrībā
Tagad ratiņu meistars ir vīšanas profesija. Iemesls tam ir progress, ko automašīnas ir ieviesušas cilvēku dzīvē un tādējādi atstājušas šos speciālistus novārtā. Un tomēr joprojām ir organizācijas, kas pieņem darbā grozu meistarus.
Galu galā, pat tagad joprojām ir ratiņi, ratiņi un ratiņi. Lielajās pilsētās bieži varat saņemt piedāvājumus braukt pa pilsētu zirga pajūgā vai limuzīna vietā noīrēt luksusa pajūgu. Šādi pakalpojumi ir veiksmīgi, kas nozīmē, ka joprojām ir darbs pie grozu meistariem.
Tiesa, šajā amatā bieži strādā tehnisko universitāšu absolventi, kuriem ir vispārējs priekšstats par ratiņu izvietojumu. Bet iedzimtie meistari gandrīz vairs nav, jo ne visi tagad vēlas apgūt šo reto profesiju.
