Ienākot braukšanas kursos, ne visi ir gatavi tam, ka papildus iemācīšanās uzvedības noteikumiem uz ceļa viņam būs jāizpēta arī vadītāja psihofizioloģiskie pamati. Bet šie jautājumi ir ne mazāk svarīgi kā automašīnas vadības meistarība. Galu galā šīs nodarbības palīdzēs izzināt sevi un savu emocionālo stāvokli, kas palīdzēs ne tikai aiz automašīnas stūres, bet arī vēlākā dzīvē.
Vadītāja psihofizioloģija
Vadītāja darbības psihofizioloģiskais pamats ir vadītāja uztvere par vidi, reakcija, uzmanīgums, uztvere, operatīvā domāšana.
Sajūtas - kā viens no psihofizioloģiskajiem aspektiem - izpaužas kā individuālu parādību un objektu, kas ietekmē viņa jutekļus, atspoguļojums vadītāja prātā. Tādējādi viņi izšķir: dzirdes, motoriskās, redzes, ādas, vibrācijas un ožas reakcijas.
Uztvere ir maņu pārvaldīšana, precīzs telpisko attiecību novērtējums, informācijas apstrādes ātrums.
Psihomotorā reakcija izpaužas vadītāja reakcijas ātrumā un precizitātē kritiskās situācijās. Precīzu kustību psihomotorās koordinācijas identificēšana.
Apzinātība izpaužas kā spēja ātri pārslēgt jūsu uzmanību no viena priekšmeta uz otru un novērtēt tos kompleksā.
Emocionāla-gribas reakcija ir izturība pret stresu, augsts tādu īpašību līmenis kā: paškontrole, neatlaidība, apņēmība.
Operatīvā domāšana izpaužas kā ceļa stāvokļa novērtēšana, ātru un adekvātu lēmumu pieņemšana un spēja paredzēt situāciju.
Autovadītājam ir svarīga fiziskā sagatavotība, tehniskās zināšanas un īpaši psihofizioloģiskās zināšanas. Vadītāja darbībām psiholoģijas jautājumos tiek pievērsta īpaša uzmanība, un nav iespējams ignorēt šo punktu izpēti. Protams, autovadītāja braukšanas prasmes tiek apgūtas ar pieredzi un laika gaitā, bet tas, ka cilvēkam ir noteiktas rakstura iezīmes, nosaka viņa psiholoģisko gatavību smagam darbam, piemēram, vadīt automašīnu.
Vadītāja psihofizioloģiskais pamats. Ētiskās izglītības programma
Autovadītāja profesijas ētiskie pamati ir satiksmes noteikumu ievērošana, spēja tos izmantot dažādās situācijās, stingri ievērot tos, izrādot cieņu citiem autovadītājiem un gājējiem. Tādējādi cilvēka rakstura iezīmes ļoti bieži izpaužas tieši uzvedībā uz ceļa.
Ir autovadītāja psihofizioloģisko darbību pazīmes uz ceļa:
- Autovadītājam ir jārespektē gājējs, ļaujot viņam iet garām. Tas ir īpaši svarīgi neregulētos krustojumos un pagriezienos. Nekad nevajadzētu aizmirst, ka katrs autovadītājs periodiski ir gājējs, tāpat kā viņa radinieki un bērni.
- Nevajag akli likt kolēģiem ar augstu gaismu. Ikviens autovadītājs zina, cik nepatīkami un bīstami ir, kad pretimbraucoša vai apdzenoša automašīna apžilbina ar lukturiem.
- Nesaorganizējiet sacīkstes un netraucējiet citas automašīnas pāreju, pat ja vadītājs steidzas, dodiet viņam ceļu, neradot avārijas situāciju uz ceļa.
- Ceļā, pārvietojoties no vienas joslas uz otru, nav nepieciešams fidget, vienkārši ievērojiet ceļa noteikumus, brīdinot citus autovadītājus par gaidāmajiem manevriem.
- Ja redzat, ka automašīna atrodas sarežģītā situācijā un stāv malā, nebrauciet garām.
- Gatavojoties novietot automašīnu, jums nav jādomā tikai par savu komfortu, aizņemot vairāk vietas nekā rezervēta vienai automašīnai vai bloķējot izeju citai.
Vadītāja aprūpe
Jēdziens “uzmanīgums” definē vadītāja spēju koncentrēties uz bīstamo objektu, ātri pārskatīt un novērtēt pašreizējo situāciju kopumā. Pie neliela un vidēja ātruma vadītājs var viegli novērtēt desmitiem apkārtējo situāciju un objektu. Ļoti svarīga autovadītāja īpašība ir spēja koncentrēties uz vissvarīgāko objektu vai avārijas situāciju un ātri izlemt par ērtāko, izvairoties no tā vai nodarot minimālu kaitējumu, kā arī spēja paredzēt iespējamo notikumu gaitu.
Vadītāja uzmanību var izkliedēt vai izkliedēt. Standarta un nebīstamās situācijās vadītāja uzmanība tiek izdalīta. Viņš var mierīgi novērtēt apkārtējo vidi. Koncentrēta uzmanība parādās, kad rodas bīstama situācija. Autovadītājs visu uzmanību pievērš tikai vienam objektam vai situācijai.
Vadītāja reakcijas ātrums
Varbūt vissvarīgākais vadītāja psihofizioloģiskais pamats ir ātras reakcijas. Tā kā nepietiek ar situācijas pamanīšanu, novērtēšanu un prognozēšanu, ir ļoti svarīgi ātri reaģēt, lai lēmums tiktu iemiesots darbībā un sasniegtu galveno mērķi - ārkārtas vai potenciāli bīstamas situācijas novēršanu.
No zinātniskā viedokļa reakcija ir sadalīta trīs posmos: situācijas novērtēšana, apzināta lēmuma pieņemšana un operatīvo darbību veikšana. Jo ātrāk šī ķēde notiek vadītāja prātā, jo ātrāk izpaužas viņa reakcija uz pašreizējo situāciju. Tādējādi var noteikt, ka vadītāja prasmes ir aptuveni 70% atkarīgas no spējas ātri reaģēt, jo lēmumu pieņemšanai atvēlētais laiks dažreiz tiek aprēķināts pat īsākā laika posmā nekā sekundes.
Vadītāja komunikācijas efektivitātes pamats
Jebkurā autoskolā viņi iemācīs ne tikai braukšanas paņēmienus, bet arī komunikācijas efektivitātes pamatus. Šādi UMKD "Vadītāja psihofizioloģiskie pamati" ir jāpāriet, un tas ir svarīgi. Tas ir sadalīts vairākās dažādās sadaļās un tēmās. Starp viņiem:
- Vadītāja psihofizioloģiskais pamats.
- Uztveres sistēmas kognitīvās funkcijas.
- Ētiskās normas un noteikumi.
- Emocionālais stāvoklis, konfliktu novēršana.
Emocionālais stāvoklis
Varbūt šī ir viena no vissvarīgākajām autovadītāju psiholoģijas sadaļām. Autoskolā notiks nodarbības par šo tēmu, kurās ar skolotāja un kursabiedru palīdzību tiks veidotas nelielas iespējamo konflikta situāciju uz ceļa dramaturģijas, izmantojot sarunu biedra agresiju. Skolotājs-psihologs noteikti palīdzēs un iemācīs jums izkļūt no šīm situācijām ar minimāliem zaudējumiem jūsu psihoemocionālajam stāvoklim. Tas arī izskaidros ar piemēriem, kā šī vai šī situācija var būt bīstama un kā izvairīties no tās negatīvās attīstības.
Autovadītāja fiziskā sagatavotība
Autovadītājam sporta spēlēšana ir tikpat svarīga kā jebkurai citai personai. Piemēram, dažāda veida iedalījumiem var būt nepieciešams fiziskais spēks, lai tos novērstu. Turklāt ir ļoti svarīgi apmācīt koordināciju un reakciju, kas noteikti noderēs ceļā un pat var glābt kāda dzīvību. Ļoti noderīgs autovadītājam būs sports vai spēles, kas saistītas ar augstu koncentrēšanās līmeni, noteikta reakcijas līmeņa klātbūtni, perifēro un centrālā redzes trenēšanu, kā arī kustību koordinēšanu. Tas palīdzēs: teniss un teniss, sports, slēpošana, airēšana, peldēšana, slidošana uz ledus, peintbols un tamlīdzīgi.
Autovadītāja drošība
Ne tikai vadītāja spēja tikt galā ar situāciju uz ceļa, bet arī viņa pieredze var būt izšķiroša bīstamā situācijā. Kursa “Autovadītāja darbības psihofizioloģiskie pamati” beigās tika piedāvāti testi, kas jums palīdzēs noteikt jūsu psiholoģisko gatavību atrasties uz ceļa kā autovadītājam.
Nedrīkst aizmirst arī par vienkāršiem drošības noteikumiem attiecībā uz personas fizisko stāvokli. Ja autovadītājs jūtas slikti vai ir diskomforts savā ķermenī, ir jāapstājas un jāpievērš uzmanība viņa veselības stāvoklim, lai izvairītos no pēkšņiem uzbrukumiem, negadījumiem un nāves. Un arī neignorējiet ķermeņa nepieciešamību slāpju remdēšanai, jo jaunākie pētījumi liecina, ka dehidratācija atbilst reibuma stāvoklim. Neignorējiet nepieciešamību pēc atpūtas vai fiziskām aktivitātēm. Ja jūsu ekstremitātes vai muskuļi kļūst nejūtīgi un noguruši, jums ir nepieciešams nedaudz apstāties un nedaudz izstiepties. Šīs darbības palīdzēs novērst negadījumus un cilvēku negadījumus uz ceļa.
Vadītāja darba psihofizioloģijas pamatus nav grūti saprast un ieviest. Katra pareizi veiktā kustība un ceļu satiksmes noteikumu ievērošana ietaupa ne tikai jūsu pašu dzīvību, bet arī tuvumā sēdošos pasažierus, kā arī gājējus un citus autovadītājus.
