Dzelzceļa darbs ir ļoti līdzīgs uzņēmumam, tā normālai darbībai ir piesaistīts daudz darbinieku no dažādām profesionālām jomām. Galvenokārt dzelzceļa tehnikuma absolventi kļūst par šīs jomas darbiniekiem. Bet dažreiz tiek pieņemti darbā arī speciālisti, kuri ir ieguvuši padziļinātu apmācību ar parastu profesionālo izglītību. Tas viss ir atkarīgs no amata sarežģītības un atbildības.
Galvenā informācija
Preču un pasažieru pārvadāšanai tiek izmantoti dažādi transporta līdzekļi, ieskaitot lokomotīves, vilcienus, trolejbusus un citus. Tas viss prasa remontu un apkopi, lai normāli darbotos. Un ar to nodarbojas ritošā sastāva montieris, viņš nosaka detaļu un visa mehānisma izmantojamību un kvalitāti, identificē defektus un neprecizitātes aprīkojuma montāžā un novērš tos. Šī darbinieka pienākumos ietilpst atslēdznieku darbība, dzelzceļa aprīkojuma nomaiņa, kā arī salikto vienību pielāgošana un pārbaude pēc remonta.
Prasības
Šis darbinieks ir darba ņēmējs un amatu var iegūt tikai pēc pilnīgas vidējās un profesionālās izglītības iegūšanas. Darba devēji arī pieņem dienestā pretendentus, kuri ir ieguvuši profesionālo apmācību darba vietā bez papildu izglītības, papildus vidējai izglītībai. Šī pozīcija ir sadalīta kategorijās. Lai saņemtu nākamo līmeni, ritošā sastāva remonta montierim ir jāapgūst padziļināta apmācība un vismaz gadu jāstrādā attiecīgajā uzņēmumā.
Darba devēji pievērš uzmanību darbiniekiem ar labu fizisko sagatavotību. Viņiem jābūt izturīgiem, ar labu dzirdi, redzi, atmiņu. Svarīga ir lineārā un apjomīgā acs, spēja kontrolēt rokas. Lai veiktu pienākumus, cilvēkam jābūt attīstītam vizuālam un tehniskam spējam, labai izturībai pret stresu. Nepietiek tikai ar dzelzceļa tehnikuma pabeigšanu un visu šo prasmju apguvi, jums arī jāgriežas veselības apsvērumu dēļ. Personām ar skeleta-muskuļu sistēmas, elpošanas ceļu, sirds un asinsvadu un nervu sistēmu slimībām nav atļauts strādāt. Arī amatā nevar paļauties alerģijas slimnieki, cilvēki ar dzirdes, redzes vai garīga rakstura traucējumiem.
Zināšanas un pienākumi pirmajā klasē
Pirms darba uzsākšanas darbiniekam, kuram ir pirmā pakāpe, jāapgūst santehnikas pamati, jāsaprot instrumentu, materiālu, vienkāršu ierīču un instrumentu nosaukumi, zīmoli, mērķis un lietošanas metodes. Būtu jāpārzina arī šķidrumi, kurus izmanto dzelzceļa transportlīdzekļu daļu eļļošanai un skalošanai.
Viņa pienākumos ietilpst mazo daļu, piemēram, uzgriežņu un skrūvju, vītņu vadīšana. Viņam var uzdot tīrīt detaļas no spraugām, urbumiem un citiem defektiem, kas rodas metināšanas laikā. Viņš nodarbojas ar detaļu griešanu, griešanu un kartēšanu. Viņa pienākumos ietilpst arī vienkāršu atslēdznieku uzturēšana un to asināšana.
Zināšanas un atbildība par otro kategoriju
Darbiniekam, kurš ieņem šo amatu, ir jāizpēta ritošā sastāva tehniskās apkopes un remonta princips. Turklāt viņam ir jāsaprot parasto īpašo un universālo instrumentu un instrumentu veidu un darbības mērķi. Viņa zināšanas ietver pamatmetodes atslēdznieku darbu veikšanai vienkāršu mezglu remonta un montāžas laikā, kas savienoti, izmantojot bultskrūves un veltņus. Viņam ir jāsaprot to materiālu mehāniskās īpašības, kas tiek nodoti pārstrādei. Pārbaudiet pielaides, piemērotību, kvalifikāciju, raupjumu. Viņam arī jāzina, kā pareizi savienot un atkabināt vagonus un velkonus.
Ritošā sastāva remonta montieris veic detaļu apstrādi, izgatavošanu un remontu atbilstoši 12-14 standartiem. Viņš rada vienkāršas detaļas un augstas kvalitātes materiālus, saliek un izjauc detaļas un vienkāršus komplektus, kas ir savienoti viens ar otru ar veltņiem un bultskrūvēm. Viņam var uzdot urbt caurumus, izmantojot mehanizētus un rokas instrumentus. Darbinieka pienākumos var ietilpt vītņu griešana ar standziņām un krāniem pilnā sliežu stiprinājumu komplektā. Turklāt viņa kompetencē var būt notikumu vieta un vagonu, velkoņu atlaišana utt.
Trešās kategorijas zināšanas un atbildība
Apmācības laikā trešās kategorijas ritošā sastāva remontētājam jānoskaidro, kā tie ir sakārtoti, kam tie paredzēti un kā mijiedarbojas galvenās sastāvdaļas, kas saistītas ar objektiem, kuriem nepieciešami remontdarbi. Zināt, kā ir sakārtotas īpašās un universālās ierīces un instrumenti. Izprotiet materiālu, ar kuriem viņš strādās, pamatīpašības. Kādi ir mezglu un detaļu savienojuma veidi, raupjums, pielaides, piemērotība, kvalitāte. Turklāt viņa zināšanās būtu jāiekļauj tehniskā informācija, kas nepieciešama, lai pielāgotu viņam uzticēto mehānismu testus.
Norādījumi ritošā sastāva mehāniķim liek domāt, ka viņš veic remontdarbus un nodarbojas ar detaļu ražošanu atbilstoši 11–12 kvalifikācijām. Viņam ir jāizjauc priekšmetu palīgdetaļas, kas viņam uzticētas remonta darbiem, ar nosacījumu, ka kompozīcijas detaļām ir cieši un bīdāmi. Viņš nodarbojas ar dažu pneimatisko sistēmu ierīču uzstādīšanu un demontāžu. Darbinieks savieno mezglus un šķelttapas, vienlaikus ievērojot pārvietojamo piezemējumu izmērus, izvietojumu un apstākļus. Viņu var norīkot pārbaudīt pneimatiskās sistēmas, kas darbojas zem spiediena. Viņa pienākumos ietilpst arī dažu dzelzceļa aprīkojuma mehānismu regulēšana un testēšana.
Zināšanas un atbildība ceturtajai kategorijai
Lai kvalitatīvi veiktu uzticētos pienākumus, ceturtā līmeņa ritošā sastāva montierim ir jābūt zināmām zināšanām, proti, jāapgūst priekšmetu galvenās daļas, kas viņam uzticētas remontam. Ieskaitot to dizainu, kam tie ir paredzēti, kā tie mijiedarbojas un kā tos pareizi salikt un izjaukt. Kā tie ir sakārtoti, kādam nolūkam tie paredzēti un kā pareizi darbināt instrumentus. Apgūt īpaša un universāla aprīkojuma dizainu, zināt kompozīcijas vienību un sastāvdaļu montāžas, testēšanas un regulēšanas tehniskos nosacījumus.
Viņa pienākumos ietilpst remontdarbi un detaļu izgatavošana atbilstoši 7-10 kvalifikācijām. Ritošā sastāva montētājam ir jāizjauc un jāsamontē galvenās sastāvdaļas, kurām ir dažādi izkraušanas veidi. Darbinieks nosaka, cik kvalitatīvas un praktiski izmantojamas detaļas, kā arī nosaka, kāds remonts ir nepieciešams. Veikt grupu un mezglu savienošanu ar visām stādīšanas šķirnēm, papildus saspringtai un saspringtai. Viņš regulē un testē samontētos mezglus, kā arī apkopo dokumentāciju, proti, paziņojumus par kļūmēm.
Zināšanas un atbildība piektajai kategorijai
Pirms darba uzsākšanas darbiniekam jāizpēta konstrukcijas īpatnības, darbības raksturlielumi un mezglu mijiedarbība, kas viņam tika nodoti remonta darbiem. Uzziniet visus remonta tehniskos nosacījumus, zināt, kā salikt galvenās sastāvdaļas, kā kontrolēt un regulēt sastāvdaļu montāžu un darbību. Viņa pienākumos var ietilpt aprīkojuma izjaukšana, remonts un uzstādīšana. Turklāt viņam uzticas mezgli ar cieši un cieši pieguļošu. Viņam jāveic arī atslēdznieku darbs 6-7 kvalifikācijas apstākļos. Darbinieks pārbauda, vai detaļas un mezgli ir samontēti pareizi, veic to detaļu nodošanu metāllūžņos, kurām ir lielas montāžas zonas, regulē un testē mehānismus un mezglus pēc montāžas.
Zināšanas un pienākumi sestajai kategorijai
Ritošā sastāva montētājam būtu jāzina, kā ir mezglu marķēšanas un uzstādīšanas veidi, uzstādīšanas darbu pārbaude, remonta darbu kvalitātes precizitāte. Viņa zināšanās būtu jāietver arī metodes, kas ļauj pārbaudīt un identificēt bojātās daļas.
Viņam jāpārzina ritošā sastāva funkcionalitātes atjaunošanas metodika. Šī darbinieka pienākumos ietilpst testēšana, precizitātes pārbaude un remontam saņemto ierīču un aprīkojuma nodošana ekspluatācijā. Viņam jāidentificē un jānovērš defekti visās kompozīcijas montāžas grupās.
Septītās kategorijas zināšanas un atbildība
Darbiniekam ir pienākums apgūt visu sēriju instalāciju, sastāvdaļu un cita aprīkojuma, kas tiek saņemts remonta darbiem, dizaina iezīmes. Ziniet, kādi noteikumi un pielāgošanas tehnoloģijas pastāv, izmantojot statīvus, centrēšanu un vadīšanu. Diagnostikas, pārbaudes metodes, pieļaujamā aprīkojuma slodze, kā arī profilakses pasākumi, kuru mērķis ir novērst nodilumu un sabrukumu.
Viņa pienākumos ietilpst dzelzceļa transporta tehniskā apkope un remonts, ieskaitot diagnostikas darbus, pielāgošanu, regulēšanu, iebraukšanas daļas. Viņam jāveic remonts un elektroniskā aprīkojuma atkļūdošana, jānodrošina savienojumu droša lietošana.
