Ceļu policijas darbinieka tiesības un pienākumi - apraksts un pazīmes

Ceļu policijas darbinieku tiesības un pienākumi ir lieli. Likuma pārstāvju atvērtība un sasniedzamība ir godīgu un atbildīgu pilsoņu miera un drošības garantija. Rakstā apskatīti biežākie ceļu satiksmes dalībnieku, kas ir ceļu policisti un autovadītāji, kontakti.

Mazliet hronoloģijas

Valsts automobiļu inspekcija (GAI) dzimusi 1936. gada 3. jūlijā, kad uz dažu apdzīvoto vietu ceļiem bija vairāk ratiņu nekā mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Jaunās tiesībaizsardzības izglītības pirmās 7 nodaļas, kurās ir 57 darbinieki, ar entuziasmu sāka sakopt satiksmes artērijas, veidot automašīnu reģistrus, risināt tehniskos un izglītības jautājumus, meklēt un sodīt satiksmes negadījumos vainīgos. Pieredze tiek iegūta, analizējot negadījumu cēloņus.

Ceļu policistiem ir tiesības piekļūt daudziem jautājumiem. Ar viņu padomu tiek veidotas jaunas padomju automašīnu markas. 1939. gadā tika izstrādāti pirmie ceļu satiksmes noteikumi.

Pārbaudes darbs ātri deva pamanāmus rezultātus.

Otrā pasaules kara laikā sievietes, kuras devās uz fronti, tika veiksmīgi aizstātas ar sievietēm. Viņi atrisināja transportlīdzekļu mobilizācijas problēmu armijas vajadzībām, kontrolēja degvielu un smērvielu patēriņu, turpināja profesionālo darbību aizmugurē. Daudziem ceļu policijas darbiniekiem tika piešķirta augsta balva par apdzīvotajam Ļeņingradai nodotā ​​"dzīves ceļa" organizēšanu un darbību.

Kopš 1956. gada ir ieviesti jauni noteikumi. Tātad iereibušiem autovadītājiem sāka atņemt tiesības. Braukšana bez vadītāja apliecības ir aizliegta. Šo likumu ievērošanu uzraudzīja arī ceļu policija.

Ceļu policijas vienību prototips tika izveidots 1969. gadā. Līdz šim šī struktūra ir neaizstājama satiksmes organizēšanā.

Kopš 1993. gada autobraucējus (un ne tikai) iedvesmoja Autoradio, ko sponsorēja ceļu policija.

1998. gadā GAI tika pārdēvēta par STSI (ar Krievijas Federācijas prezidenta 15. jūnija dekrētu Nr. 711).

Kopš 2004. gada ceļu policisti ir veikuši sava darba humanizēšanu, Eiropas pieredzes izmantošanu.

Visos reģionos jauno inspektoru darbība ir atsākusies kā svarīgs segments programmas izglītošanā, ievērojot drošas satiksmes uz ceļiem dalībnieku garu.

Mūsdienās

Rezultāts ir sabiedrības datorizācijas palielināšanās. Ceļu policijas vietnē ir iespēja aplūkot visus nesamaksātos naudas sodus par automašīnu numuriem un reģistrācijas apliecībām. Vietnes apmeklējumu skaitu var apskaust pasaules mēroga popzvaigznes. Naudas sods administratīvās atbildības līmenī no 2016. gada 1. janvāra tiek samazināts 2 reizes, ja tas samaksāts 20 dienu laikā no uzlikšanas dienas.

Kopš 2017. gada 20. oktobra ir spēkā jauna regula, kas formulē ceļu satiksmes drošības nodrošināšanas kārtību, nosauc ceļu policijas darbinieku pilnvaras.

Pietura vai ne

Ceļu policijas darbinieka pienākumi var ieinteresēt vadītāju, sazinoties ar viņu. Vislielākā iespēja sazināties ar inspektoru rodas, ja pēc viņa pieprasījuma tiek pārtraukta plānotā pārvietošanās transportlīdzeklī. Vai vadītājam ir jāapstājas pret savu gribu?

Jā, man ir. Bet rīkojumam par apstāšanos jābūt skaidri izteiktam, paceļot un noturot stieni interesējošā transportlīdzekļa virzienā un jaudīgākiem līdzekļiem dzirdes un redzes orgānu ietekmēšanai.

Ceļu policijas darbinieks bez īpašas vajadzības nedrīkst apturēt vadītāju:

• Kalna pakājē vai nolaišanās no tā.
• Vietās ar ierobežotu redzamību.
• Pirms krustojumiem un vilcienu krustojumiem, tuneļos un uz tiltiem.

Ja inspektors šādā vietā bremzē vadītāju, tas nozīmē, ka priekšā ir briesmas vai pārkāpēja notveršanai ir nepieciešams transportlīdzeklis. Ceļu policijas darbinieka pirmais pienākums, apturot transportlīdzekli, ir demonstrēt dienesta apliecību un izskaidrot savas darbības mērķi.

Izkāpiet no automašīnas

Ja inspektors nelūdz vadītājam atstāt salonu, viņš var neiziet. Saskaņā ar instrukcijām ceļu policijas pārstāvim jānāk no vadītāja vietas. Ja auto entuziasts tiek uzaicināts kā liecinieks, viņš var atteikties no šīs lietas. Ceļu satiksmes drošības un automašīnas īpašumtiesību jomā krustojas ceļu policijas darbinieka un autovadītāja tiesības un pienākumi. Tāpēc labāk izkāpt no automašīnas, lai veiktu šādas darbības:

• Transportlīdzekļa vai kravas pārbaude vai pārbaude.
• Tehnisko traucējumu novēršana.
• Dokumentos paredzēto daļu numuru saskaņošana.
• Vadītāja apturēšana no turpmākas kontroles reibuma, slimības vai agresivitātes dēļ,

Noteikumi darbam ar "zaļo čūsku"

Ceļu policijas darbinieka pienākums, izkāpjot no autovadītāja alkohola vai narkotisko vielu reibuma stāvoklī, ir izsaukt divus lieciniekus un sastādīt protokolu. Lai tajā būtu kaut kas, inspektors veic klienta pārbaudi:

• Koncentrējas uz viņa pozām.
• Mēģina parsēt un klasificēt runu.
• Šņauc gaisu vadītāja aura.
• Viņš ierosina izelpot alkometru.

Ja autovadītājam ir pietiekami daudz iemeslu, lai strauji aizstāvētu savas tiesības, viņš var pieprasīt medicīnisko pārbaudi, to sakot parakstītā aktā. Tad inspektors sastāda vēl vienu protokolu, kurā norādīts fakts, ka pilsonis tiek nosūtīts uz ārstniecības iestādi. Atkal iesaistīti liecinieki vai foto, video, audio līdzekļi informācijas ierakstīšanai.

Aizturētā nogādāšana pārbaudes vietā ir Krievijas Valsts satiksmes drošības inspekcijas ceļu policijas darbinieka oficiāls pienākums.

Jaunā kārtība paredz autovadītāja atgriešanos transportlīdzeklī, ja ir aizdomas par narkotisko vai alkohola lietošanu.

Pārbaude un pārbaude

Pirmais termins attiecas uz virspusēju interjera pārskatu. Otrais ir rūpīga lietu, kravas, automašīnu sastāvdaļu, visu caurlaides dokumentu pārbaude. Vadītājam būtu jāatļauj meklēšana tikai tad, ja inspektors paziņo par aizdomām, ka transportlīdzeklī ir pierādījumi par izdarītu vai izdarītu noziegumu.

Par protokola sastādīšanu un divu liecinieku iesaistīšanu pārbaudes laikā atbild ceļu policija. Lieciniekus var aizstāt ar notiekošā videoierakstu. Parādiet visu, ko inspektors prasa, - vadītāja pienākumu. Ceļu policijas darbinieku un visu procesu var nošaut uz foto vai video.

Vadītāja apliecība

Daži autobraucēji izplatīja baumas, ka ceļu policijai nav tiesību pārbaudīt vadītāja identitāti, pieprasīt citus dokumentus, kas attiecas uz transportlīdzekli, kravu un pasažieriem. Par ierosinājumu uzrādīt autovadītāja apliecību ir ceļa policija, apturot transportlīdzekli, ja:

• Vietējās autovadītāju dokumentu pārbaudes, lai stiprinātu satiksmes drošību un likuma varu.
• Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu identificēšana.
• Iegūt informāciju par nozieguma vai administratīvā pārkāpuma izdarīšanu, ko izdarījis attiecīgais pilsonis.
• Ja vēlas apturējamo automašīnu. Šādā situācijā var veikt automašīnas, kravas pārbaudi, reģistrācijas numuru, funkcionālo vienību un kompleksu numuru saskaņošanu.

Dažreiz ceļu policijas darbinieka tiesības un pienākumi liek viņam atņemt autovadītājam iespēju vadīt automašīnu vai mehānisko transportlīdzekli. Pēc administratīvā pārkāpuma akta sastādīšanas inspektors informē likumpārkāpēju, ka trīs dienu laikā pēc notikuma viņam ceļu policijas nodaļā jāiesniedz dokuments par tiesībām vadīt transportlīdzekli.

Transportlīdzekļa pagaidu konfiskācija

Automašīnas nodošana ceļu policistam ir ļoti rets notikums.

Inspektoram ir tiesības savu pienākumu veikšanai paņemt fiziskas vai juridiskas personas transportlīdzekli, izņemot transportlīdzekļus ar bīstamām kravām vai sabiedrisko transportu ar pasažieriem. Šāda vajadzība var rasties šādās situācijās:

• Pakaļdzīšanās noziedzniekam.
• Glābšanas operāciju veikšana.
• Avārijas transportlīdzekļu vilkšana, lai notīrītu brauktuvi.
• Ceļojumi, lai saņemtu ārkārtas palīdzību nozieguma upurim vai kolēģiem.

Ceļu policijas darbinieka parastais pienākums ir uzrādīt sertifikātu paplašinātā formā. Neskatoties uz steigu, autovadītājam ieteicams to ātri izlasīt, lai nekļūtu par pārkāpēja palīgu.

Ja situācija neapdraud civiliedzīvotāja dzīvību un veselību, tad īpašnieks paliek aiz stūres, un inspektors, nosaucis galamērķi, var tikai pielāgot maršrutu. Vajājot noziedznieku, ceļu policijas darbinieks izmet visus no automašīnas, sakot, kurā nodaļā jūs varat atgūt transportlīdzekli.

Jūs varat tūlīt paņemt automašīnu, tiklīdz tā ir brīva. Dežurējošajam darbiniekam ir pienākums nogādāt pilsoni viņa transportlīdzeklī. Ja nepieciešams, autovadītājs var lūgt ierakstīt kravas pavadzīmē par lietošanas laiku un nobraukumu. Bojājumu gadījumā, izmantojot video un fotogrāfiju, tiek aprakstīts to raksturs. Viss ir dokumentēts. Bojājumi tiek atlīdzināti ar obligātās apdrošināšanas palīdzību.

Karstas ziņas ziemas aukstumā

Maskavā notiek mītiņš “Policijas Ziemassvētku vecītis”, kura ietvaros ceļu policijas darbinieki skolās ved patiesi pārsteidzošas nodarbības, apmeklē internātskolas bērniem ar invaliditāti un apsveic autobraucējus brīvdienās. Īpaši iespaidīgi tas izskatās, ja svētku inspektors ir no krūmiem, kurus romantiski rotā sniegs un sūna.

Secinājums

Skaidu plākšņu darbinieka galvenā atbildība ir nodrošināt drošību uz valsts ceļiem. Šī iemesla dēļ viņš pārliecinās, ka visi transportlīdzekļa īpašnieki, vadot transportlīdzekli, stingri ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Katram autovadītājam ir jāievēro ceļu policijas likumīgās prasības.