Vadītājs-mehāniķis: apmācība, pienākumi, instrukcijas

Autovadītājs ir persona, kas nodarbojas ar smaga aprīkojuma remontu, apkopi un vadību arī ar paaugstinātām krosa spējām. Šādu aprīkojumu var darbināt gan parastos apstākļos (lauksaimniecībā, flotēs), gan militarizētās struktūrās (visās Krievijas armijas vienībās, kā arī Iekšlietu ministrijas nodaļās).

Kur nepieciešams

Šī nostāja ir kļuvusi plaši izplatīta bruņotajos spēkos. Lai automašīna varētu darboties visa brauciena laikā, kā arī ietaupītu vietu apkalpē, viens cilvēks apvieno vadītāja un remontētāja funkcijas.

Vadītājs labo un kontrolē šādus transporta veidus:

• nosēšanās transportlīdzeklis;
• tvertne
• kājnieku kaujas transportlīdzeklis;
• transporta līdzekļa SAM (pretgaisa raķešu sistēma);
• apkarot izlūkošanas un patruļas transportlīdzekli;
• bruņumašīnas ar riteņiem;
• visurgājēji;
• TMM (smags mehanizēts tilts);
• daudzu asu dīzeļa automašīnas (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• sniega un purvu transporta līdzekļi;
• amfībijas mašīnas GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

Civilā dzīvē amatu bieži atrod uzņēmumos, kuriem ir savs autoparks. Lai apvienotu darbinieka amatu ar mehāniķa pieredzi, viņi pieņem amatu, kas paredz vienlaikus vadīt transportlīdzekli, kā arī to apkalpot.

Armijā mehāniķis bieži apvieno šoferi. Šādos amatos strādā militārpersonas, kuras ir apmācītas militārajā vienībā. Darba vai dienesta laikā mehāniķis var uzlabot savu profesionālo kvalifikāciju.

Specialitātes ir saistītas: buldozera vadītājs, visurgājēja vadītājs, ekskavatora vadītājs, traktorists, buksētāja, skrāpja vadītājs un lauksaimniecības traktora vadītājs.

Ko dara

Autovadītājam jāzina īpašo transportlīdzekļu apkalpošanas un ekspluatācijas noteikumi, signāli un izveidoti transportlīdzekļu kustības noteikumi.

Speciālists pārvalda uzticēto transportlīdzekli, veic tehnisko apkopi, regulē motoru, veic remontu, pielāgo papildu un speciālo tehnisko aprīkojumu.

Vadītāja pienākumu veikšanai ir vajadzīgas zināšanas par transportlīdzekli tādā līmenī, lai būtu iespējams veikt remontu bezceļa apstākļos, sarežģītos laika apstākļos, ekstremālos apstākļos vai ja nav iespēju saņemt servisu.

Darba apraksts

Autovadītājam jāveic tikai tie pienākumi, kas noteikti darba aprakstā. Tā kā amatu visbiežāk atrod paramilitārajās struktūrās un armijā, papildu uzdevumu praktiski nav.

Darba aprakstā jānorāda pienākumi, tiesības, atbildība, kas tiek uzticēti darbiniekam.

Var dokumentēt arī mijiedarbību ar citām vienībām.

Nepieciešamās zināšanas

Lai savu darbu veiktu efektīvi, mehāniķim jābūt ļoti daudzām profesionālajām zināšanām. Vadītāja rokasgrāmatā ir nepieciešamo zināšanu saraksts:

• apkalpotā transportlīdzekļa ierīču, mehānismu un ierīču ierīce, mērķis un darbības princips;
• automašīnu tehniskās ekspluatācijas un satiksmes noteikumi;
• atklāšanas metodes, cēloņi, traucējummeklēšana, kas radās transportlīdzekļa darbības laikā;
• automašīnu apkopes noteikumi;
• akumulatoru un automašīnu riepu ekspluatācijas noteikumi;
• noteikumus, saskaņā ar kuriem transportlīdzekļu glabāšanu veic atklātās stāvvietās un garāžās;
• apkopes noteikumi;
• veidi, kā novērst negadījumus uz ceļa;
• pirmās palīdzības sniegšanas paņēmieni nelaimes gadījumos;
• kārtību, kādā avārijas laikā notiek avārijas pasažieru evakuācija;
• iekšējie noteikumi un drošības pasākumi.

Pienākumi

Lai darbiniekam nebūtu pārpratumu, kā arī pretenzijas no augstākās vadības puses, pienākumi tiek norādīti instrukcijās pēc iespējas detalizētāk. Nevar būt neviennozīmības vai citas interpretācijas - visi formulējumi ir pēc iespējas vienkārši un saprotami.

Vadītāja pienākumos ietilpst:

• visu veidu iekārtu drošas un bez traucējumiem darbības nodrošināšana;
• aprīkojuma pareizas darbības nodrošināšana;
• savlaicīgs un kvalitatīvs transportlīdzekļa remonts un apkope;
• transportlīdzekļa stāvokļa un tā remonta uzraudzība;
• dalība jauna aprīkojuma pieņemšanā un uzstādīšanā;
• grāmatvedības organizēšana remonta darbu veikšanai;
• darba aizsardzības un drošības noteikumu ievērošana;
• vadīt uzticamu transportlīdzekli visos apstākļos;
• pavadzīmju aizpildīšana;
• transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pārbaude pirms izbraukšanas;
• kravas pieņemšana;
• preču pavaddokumentu pārbaude;
• ar transportlīdzekli pārvadāto preču iesaiņojuma integritātes pārbaude;
• kravas integritātes nodrošināšana pārvadāšanas laikā;
• dokumentācijas sagatavošana izkraušanai.

Šofera darbs nodrošina:

• nelielu darbības traucējumu novēršana pārvadāšanas laikā;
• Uzturiet transportlīdzekli tīru;
• vadības norādījumu izpilde.

Tiesības

Vadītājam, tāpat kā jebkuram organizācijas darbiniekam, ir tiesības, kuru aizsardzība ir iekļauta Krievijas Federācijas tiesiskā regulējuma jurisdikcijā.

Mehāniķim ir tiesības:

• priekšlikumu iesniegšana izskatīšanai vadībā jautājumos, kas saistīti ar tās kompetenci;
• izmantot apstiprinātus rīkojumus, instrukcijas, instrukcijas, dokumentus, noteikumus, kas reglamentē tā darbu;
• informē vadību par visiem darbības traucējumiem, kas atklāti uzticētās iekārtas darbības vai pārbaudes laikā;
• pieprasīt, kā arī saņemt darbam nepieciešamo informāciju;
• darba apģērba nodrošināšana;
• padziļināta apmācība;
• vadības palīdzība jautājumos, kas saistīti ar tās tiesību ievērošanu;
• Piemērojamo likumu noteiktās garantijas;
• tiesības, ko nodrošina piemērojamie darba likumi.

Atbildība

Vadītājs ir atbildīgs par:

• nepareizu savu tiešo funkcionālo pienākumu veikšanu vai neizpildīšanu, kas paredzēti apstiprinātajā amata aprakstā;
• materiāla kaitējuma nodarīšana organizācijai;
• rupja izturēšanās pret darbiniekiem un kolēģiem, iekšējo noteikumu pārkāpšana;
• pārkāpumu izdarīšana, kas notikuši tiešo pienākumu izpildes laikā.

Atbildība par katru priekšmetu tiek precīzi noteikta tādā mērā, kādā to paredz spēkā esošie Krievijas Federācijas krimināltiesību, administratīvie, civiltiesiskie un darba likumi.

Mehāniķis neatkarīgi no tā, vai viņš atrodas armijā, privātā organizācijā vai valsts uzņēmumā, ir atbildīgs par komercnoslēpumu, transportlīdzekļu un ritošā sastāva pārvietošanās maršruta atklāšanu.

Par valsts noslēpuma izpaušanu dienestā Krievijas Federācijas armijā saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem ir jāuzņemas pilna atbildība.

Apmācība

Braukšanas mehāniķi tiek apmācīti, nodrošinot papildu izglītību tiem cilvēkiem, kuriem ir traktora vadītāja (vai traktora vadītāja) sertifikāti. Apmācības var pabeigt gan uz organizācijas rēķina, gan pēc vēlēšanās. Apmācības beigās viņiem jāsaņem dokuments, kas apliecina viņu izglītību - autovadītāja sertifikāts. To izsniedz cilvēkiem, kuri ir pabeiguši visu kursu.

Arodvidusskolās, kā arī kursos notiek autovadītāju mehāniķu apmācība civiliem amatiem.

Saskaņā ar likumdošanu speciālistiem, kas ieņem šo amatu, jāveic obligāta atkārtota sertifikācija. Atkarībā no tā, kur darbinieks strādā, atkārtotu atestāciju var veikt reizi trijos gados vai reizi piecos gados. Īpašām kategorijām, kas strādā ar liela skaita cilvēku pārvadāšanu, biežāk ir iespējama atkārtota sertifikācija un prasmju apstiprināšana.

Izglītība

Autovadītāja darba vieta tiek piešķirta darbiniekam, kuram ir noteiktas personiskās īpašības un profesionālās zināšanas. Lai iegūtu darbu šajā amatā, darbiniekam jābūt šādām svarīgām īpašībām:

• atjautība;
• spēja iegaumēt un reproducēt dažādas manipulācijas;
• spēja saglabāt domāšanas skaidrību un reakcijas skaidrību baiļu vai pēkšņu ietekmju ietekmē;
• spēja uzturēt augstu veiktspēju ārkārtas apstākļos, laika trūkuma gadījumā, stresa situācijās un ārēju stimulu iedarbības laikā;
• spēja skaidri koordinēt kustības, strādājot ar rokām un kājām;
• precīza acs un spēja novērtēt attālumu;
• precīza un ātra motora reakcija uz objektu, kas pārvietojas;
• izturība;
• pielāgošanās spējas.

Lai apgūtu specialitāti, nepieciešama vismaz pilnīga vispārējā izglītība, kā arī pamatizglītība vai vidējā izglītība.