Kuģa cauruļvada darbs ietver pilnīgu cauruļu ražošanu no tērauda un sakausējumiem, remontu un montāžu, kā arī cauruļvada pārbaudi un vārstu hidraulisko pārbaudi. Speciālista darba sarežģītība ir atkarīga no saņemtā ranga. Turklāt darbinieka pienākumus ietekmē kuģa lielums, darba vietas vajadzības, tā apmācība un citi faktori. ETKS sniedz sīkāku informāciju par to, ko dara kuģu cauruļvadi, ņemot vērā visas nianses.
Uzkrājumi
Lai iegūtu darbu, nepieciešama vispārējā un profesionālā izglītība. Darba devēji pieprasa meistarus, kuri ir pabeiguši darbinieku profesionālās apmācības programmu. Svarīgi ir arī darba pieredze, darbiniekam jābūt vismaz 18 gadus vecam. Ja amats ietver darbu augstumā, tad darbiniekam ir jābūt papildu izglītībai un atļaujai. Nepieciešams elektriskās drošības apstiprinājums, medicīniskās pārbaudes un veselības stāvokļa sertifikāts. Darba pieredze ir atkarīga no kuģa cauruļvada novadīšanas.
1. kategorijas darbinieka pienākumu apjoms
Darbiniekam ir jārediģē un jāapgriež vads, kas nepieciešams, lai izveidotu modeļus. Viņam var uzdot sagriezt caurules, izmantojot zāģa zāģi vai cauruļu griezēju, ja to diametrs nepārsniedz 57 milimetrus. Viņš nodarbojas ar cauruļu tīrīšanu, sildīšanu un padevi liekšanai, izgatavo kulonus, stiprinājumus, veidnes. Nodarbojas ar sadzīves cauruļu demontāžu un uzstādīšanu kvalificētāka speciālista uzraudzībā.
Kuģa santehniķa pienākumos ietilpst armatūras un cauruļvadu attaukošana un konservēšana. Tagu izgatavošana, marķēšana un uzstādīšana, detaļu un sagatavju manuāla griešana, kā arī pagaidu apvalku uzstādīšana un demontāža. Cauruļu noņemšana, smilšu žāvēšana, cauruļu sagatavošana iesaiņošanai.
Zināšanas par 1. kategorijas kuģu cauruļvadiem
Lai kvalitatīvi veiktu savus pienākumus, darbiniekam jāzina, ko sauc par galvenajām kuģu telpām un kur, kāpēc ir paredzēti cauruļvadi un kā tie ir piestiprināti pie kuģa. Viņam jāzina pamatprasības atslēdznieku darbu veikšanai, jāzina pavardu, kurtuvju un cauruļu liekšanas mašīnu darbības principi, konservantu ekspluatācijas noteikumi.
Atbildība par 2 kategorijām
Darbinieks, ieņemot "kuģa cauruļvada" pozīciju, specializējas izmēru noteikšanā, aizņemts ar elastīgām un ražošanas caurulēm ar diametru līdz 38 milimetriem. Lai to izdarītu, viņš izmanto veidnes vienā plaknē un cauruļu liekšanas mašīnas. Tas paņem un ar smiltīm piepilda caurules ar diametru līdz 57 milimetriem. Veic hidrauliskās pārbaudes, ja spiediens nepārsniedz 1,5 MPa.
Nodarbojas ar paneļu, apvalku un metāla lokšņu ražošanu. Darbiniekam ir atļauts strādāt ar elektroinstrumentiem, aizbāzt vārstu blīves, veikt iekārtu uzstādīšanu, demontāžu un remontu, veikt marķējumus pēc veidnēm. Turklāt viņš nodarbojas ar diegu griešanu un kalibrēšanu, demontē drošības izolāciju un veic citus vadībai uzticētos uzdevumus.
Zināšanas 2 kategorijām
Pirms darba uzsākšanas darbiniekam jāpārbauda telpu atrašanās vieta, kuģa konstrukcija, kur atrodas cauruļvadi un apkalpošanas sistēmas. Ir labi zināt informāciju, kas ietverta kuģa cauruļvada mācību grāmatā, tostarp informāciju par cauruļu saliekšanu, metālapstrādi, konstrukciju uzstādīšanu un demontāžu. Uzzināt, kādi ir savienojošo sistēmu veidi, kā darbojas instrumentācija, darbgaldi, kuģu aprīkojuma un piederumu mērķis. Šīs kategorijas darbiniekam jāprot lasīt sarežģītus rasējumus un diagrammas.
Atbildība par 3 kategorijām
Ko dara trešās kategorijas kuģa cauruļvada operators: pilnīgi izgatavo tērauda caurules, kuru diametrs nepārsniedz 76 milimetrus. Viņa pienākumos ietilpst liekšana, uzstādīšana, marķēšana, apgriešana un daudz kas cits. Bet strādniekam ar šo izlādi nav atļauts apstrādāt sakausējumus, kas ir izturīgi un izturīgi pret koroziju. Viņš nodarbojas ar veidņu un maketu ražošanu savā vietā, tīra metinājumus, veido cirtainus paneļus un apvalkus, pamatojoties uz skicēm un zīmējumiem.
Viņa pienākumos ietilpst pārbaude, montāža, uzstādīšana un hidrauliskā pārbaude, ja tie nepārsniedz 1,5 MPa spiediena līmeni. Caurules ar smiltīm, kuru diametrs pārsniedz 57 milimetrus, piepilda ar rokām un izmantojot speciālu aprīkojumu. Uzrauga defektu parādīšanos sistēmā un novērš tos.
Zināšanas 3 kategorijām
Kuģa santehniķim jāzina cauruļu liekšanas mašīnu īpašības un darbības noteikumi. Viņa kompetencē ietilpst tādu iekārtu izmantošana, kas ļauj sildīt materiālu ar strāvu līdz 78 milimetriem, viņš strādā arī ar ierīcēm, kas ļauj vītņot, preses. Tiek pieņemts, ka viņš zina cauruļu ražošanai izmantoto materiālu sortimentu un zīmolus.
Kādas ir cauruļvadu sistēmas uz kuģa un kā tās tiek veidotas, kādas ir to īpašības. Viņam jāapgūst cauruļu montāžas un uzstādīšanas noteikumi. Lai varētu izmantot visu aprīkojumu un zināt, kā viņam uzticētās sistēmas tiek demontētas, uzstādītas, remontētas un pārbaudītas.
Atbildība par 4 kategorijām
Darbs "kuģa ceturtās kategorijas cauruļvads" liek domāt, ka speciālists ražos dažāda veida tērauda un sakausējumu caurules, kuru diametrs svārstās no 76 līdz 150 milimetriem. Viņš izveido cauruļvadus no izturīgiem un pret koroziju izturīgiem sakausējumiem, kuru diametrs nepārsniedz 76 milimetrus. Veic visu sistēmu bojājumu noteikšanu, remonta darbus, montāžu, uzstādīšanu un hidraulisko pārbaudi. Šajā gadījumā cauruļu un veidgabalu diametrs nedrīkst pārsniegt 258 milimetrus. Viņš veic hidrauliskās pārbaudes, ņemot vērā spiedienu, kas svārstās no 1,5 līdz 10 MPa. Viņam var arī uzdot veikt pneimatiskos testus ar spiedienu no 1 līdz 5 MPa.
Viņš testē armatūru ar spiedienu no 10 līdz 30 MPa. Kuģa cauruļvadi izdara marķējumus, demontē un uzstāda veidgabalus, caurules, pamatnes, veidgabalus, apstrādā un saliek tos atbilstoši diagrammām un rasējumiem.
Viņam ir pienākums izlasīt sarežģītus rasējumus un, pamatojoties uz tiem, noteikt vārstu un cauruļvadu uzstādīšanas koordinātas, izjaukt maršrutu, ņemot vērā to, kā un kur tiek uzstādītas iekārtas un citi mehānismi. Viņš nodarbojas ar zīmējumu un marķējumu izveidi. Pirms pietauvošanās testu sagatavo visas sistēmas, sagriež un pielāgo cauruļu segmentus, kā arī tos ražo.
Zināšanas 4 kategorijām
Šim darbiniekam ir vajadzīgas zināšanas par to, kā tie ir uzbūvēti, kādas īpašības viņiem piemīt, kā arī par cauruļu lokotāju un augstas frekvences strāvas sildīšanas iekārtu lietošanu. Kā darbojas cauruļvadu sistēma un kā kuģis tiek darbināts.
Viņam ir jāsaprot, kā apstrādes metodes un darba vide ietekmē cauruļu izgatavošanas materiālu īpašības. Darbiniekam labi jāpārzina pneimatisko un hidraulisko pārbaužu veikšanas jautājumi, jāzina visi aprīkojuma uzstādīšanas veidi un jāspēj noteikt noslēdzošo cauruļu forma. Viņam jāspēj lasīt sarežģītas diagrammas un rasējumus, praksē izmantot savā darbā nepieciešamās universālās un īpašās ierīces.
Pienākumi 5. klasei
Kuģa cauruļvada funkcijas ietver pilnīgu cauruļu ražošanu. Viņam ir pienākums izmantot visu veidu sakausējumus un metāla šķiras. Cauruļu diametrs ir no 150 līdz 258 milimetriem. Ja ražošanas materiāls ir izturīgs sakausējums vai izturīgs pret koroziju, tad cauruļu diametrs nedrīkst pārsniegt 150 milimetrus. Tas veic defektu noteikšanu, remontu, montē un uzstāda visu diametru veidgabalus un cauruļvadus. Tas veic hidrauliskās pārbaudes zem spiediena no 10 līdz 30 MPa. Viņa pienākumos ietilpst arī pneimatisko testu veikšana ar spiedienu no 5 līdz 25 MPa.
Izņēmums ir īpašas sistēmas un cauruļvadi, kas atrodas uz kuģa, kur tas tiek izmantots. Viņš skalo un sūknē caurules, ņem paraugus, iztīra galvenos katlus, testē un nodod ekspluatācijas sistēmām un veidgabaliem.
Viņam var uzticēt sistēmu un cauruļvadu, kas atrodas "mirušajā zonā", montāžu un uzstādīšanu. Turklāt nav svarīgi, kam tie paredzēti, kāds ir to diametrs un spiediens. Šīs kategorijas kuģu cauruļvadi nodarbojas ar caurumu marķēšanu un griešanu, nosaka uzstādīto armatūru koordinātas, izmantojot īpaši sarežģītus rasējumus, ņemot vērā vietas, kur atrodas aprīkojums un dažādi mehānismi.
Viņš tam veido modeļus un izkārtojumus, izmantojot reljefu, zīmējumus, izkārtojumus. Tas tiek darīts ar sarežģītu konfigurāciju metodi, kas nozīmē, ka tiek ņemti vērā novirzes un dažādas plaknes. Zīmē ierīces pilnā izmērā un no caurulēm savāc sarežģītus cirtainus izstrādājumus neatkarīgi no to lieluma un diametra.
Zināšanas 5. kategorijai
Darbiniekam jāzina viss par cauruļu liekšanas mašīnām, ieskaitot to ierīci, parametrus un lietošanas noteikumus. Viņam vajadzētu arī iepazīties ar mašīnām, kuras silda augstfrekvences strāvas. Kuģa cauruļvadam jābūt labi pārzinātam to sistēmu un cauruļvadu, ar kuriem tas darbosies, ekspluatācijas apstākļos un darbības parametros.
Darbiniekam ir pienākums izpētīt uzstādīšanas noteikumus kuģa mašīntelpās un katlu telpās, saprast, kāda ir atšķirība un kā būvniecības kuģu šķērsgriezuma, moduļu, bloku un moduļu apstākļi ietekmē viņa profesionālo darbību.
Ziniet visus noteikumus un to, kādā secībā tiek pārbaudīti cauruļvadi ar augstu hidraulisko un pneimatisko spiedienu. Izprotiet, kādas ir apstrādes caurulēm, kas izgatavotas no spēcīgiem sakausējumiem un metāliem, kuri ir izturīgi pret koroziju.
Darbiniekam jāzina, kā diagrammas tiek sastādītas cauruļu demontāžas laikā, kā pareizi noregulēt kompensatorus, kādas ir marķēšanas metodes un pietauvošanās un jūras izmēģinājumu programmas. Viņam jāspēj arī lasīt īpaši sarežģītus zīmējumus un diagrammas.
Pienākumi 6. klasē
Pēc apmācības pabeigšanas kuģa santehniķis iegūst iespēju sākt darbu saskaņā ar uzņēmuma noteikumiem. Viņam tiek uzticēts vissarežģītākais darbs šajā profesijā, ieskaitot cauruļu ražošanu, kuru diametrs pārsniedz 258 milimetrus. Ja radīšanai tiek izmantoti izturīgi sakausējumi un korozijizturīgi materiāli, tad izveidoto cauruļu diametram vajadzētu pārsniegt 150 milimetrus.
Viņam ir pienākums vispirms pielāgot caurules ar lielu diametru un vairākiem procesiem, vispirms uz izkārtojuma, pēc tam uz paša kuģa. Viņam tiek uzticēts cauruļu izgatavošana, uzstādīšana un pārbaudes darbi, kas tika salikti no jebkura diametra sarežģītām figūrām.
Tas nosaka uzstādīšanas koordinātas, izmantojot īpaši sarežģītus rasējumus, diagrammas, maršruta sadalījumu uz galvenā kuģa. Tas precīzi ņem vērā arī vietas, kur atrodas aprīkojums, mehānismi, mašīntelpas un katlu telpas, telpas, kurās ir ierīces, kurām nepieciešama saskaņošana ar projektu.
Viņš veido veidnes, izkārtojumus, balstoties uz reāliem datiem, rasējumus dažādās plaknēs, izmantojot foto projekcijas metodi caurulēm ar galveno slodzi un sarežģītu konfigurāciju. Tās pienākums ir arī kontrolēt cauruļu sienas biezumu, izmantojot ultraskaņas plaisu detektoru.
Zināšanas 6. klasei
Bez neveiksmēm darbiniekam jāizpēta darba aizsardzības instrukcijas, kuģa santehniķis tikai pēc iepazīšanās ar šo vadlīniju dokumentu var sākt pildīt savus pienākumus. Viņam jāapgūst arī sakausējumu un tērauda ķīmiskās un mehāniskās īpašības, jāzina cauruļu ražošanas noteikumi īpaši svarīgiem kuģa cauruļvadiem un jāsaprot to kontroles metodika.
Darbiniekam jāzina, kādi noteikumi tiek pieņemti un nodoti ekspluatācijā uz kuģa. Lai saprastu, kā ietaupīt, korķēt un ķīmiski tīrīt īpaši svarīgas caurules. Ziniet, kā pareizi sadalīt plazmu konstrukcijām ar lielu skaitu noviržu un atzarojumu dažādās plaknēs.
Viņa zināšanām jāaptver dažādu diametru un biezuma izturīgu un korozijizturīgu tēraudu apstrādes īpašības. Kā pareizi sadalīt un novietot sistēmas uz kuģa, jūras un pietauvošanās programmu programma. Kuģa cauruļvada operatora darba aprakstā var iekļaut arī zināšanas par noteikumiem komandu saņemšanai, izmantojot kuģa sakarus, un galvenajām darbībām, kas jāveic, ja atskan avārijas trauksme.
Tiesības
Šī darbinieka tiesības ietver atļauju veikt nepieciešamās darbības, ja viņš ir konstatējis pārkāpumus un neatbilstības, lai tos novērstu. Viņam ir tiesības saņemt visas darba kodeksā ietvertās sociālās garantijas, pieprasīt no vadības palīdzību viņam uzticēto uzdevumu izpildē.
Tāpat darbinieks var pieprasīt no iestādēm, lai viņi rada visus nepieciešamos organizatoriskos un tehniskos apstākļus, nodrošina visu nepieciešamo aprīkojumu, inventāru un aizsargtērpu, lai darbinieks varētu brīvi veikt savus pienākumus.
Viņam ir tiesības iepazīties ar vadības lēmumiem, ja tie ietekmē viņa darbību, saņemt un pieprasīt datus un dokumentus vai nu pats, vai priekšnieka vārdā. Darbiniekam ir arī tiesības informēt vadību par atklātajiem trūkumiem un uzlabot savas prasmes.
Atbildība
Darbinieks ir atbildīgs, ja viņš nepilda savus pienākumus laikā vai slikti, neievēro uzņēmuma statūtus un statūtus, darba laikā izdara Darba, administratīvā un kriminālkodeksa pārkāpumus.
Viņu var saukt pie atbildības par konfidenciālas informācijas un komercnoslēpumu izpaušanu. Viņš ir atbildīgs par materiālajiem zaudējumiem, kas radušies viņa paša uzraudzībā. Viņu var saukt pie atbildības arī par savu pilnvaru izmantošanu personīgiem mērķiem vai par savas kompetences pārsniegšanu.
Secinājums
Mūsu valstī lielākais pieprasījums pēc kuģu santehniķa profesijas ir maiņu darbs ziemeļdaļā. Šī ir ļoti prestiža pozīcija. Protams, jums ir jāzina daudz un smagi jāstrādā ar fizisko darbu, taču viņi arī maksā šādiem darbiniekiem.
Jums jāiegūst atbilstoša izglītība, jābūt piemērotam darbam uz kuģa veselības apsvērumu dēļ un, protams, jāpierāda sevi darba devējam no labākās puses. Šādu speciālistu algas ir diezgan lielas, taču ir svarīgi ņemt vērā, cik sarežģīts ir viņu darbs. Peļņa ir atkarīga no nodarbinātības vietas, darbinieka ranga un viņam uzticētajiem pienākumiem.
Kopumā profesija ir ļoti pieprasīta, un maz ticams, ka labs darbinieks paliks mājās bez darba. Daudziem kuģiem ir vajadzīgs šāds speciālists valstī. Ir iespējama karjeras izaugsme.
