Cēla profesija ir pilots. Trīs galvenās jomas

Krievijā viena no prestižākajām ir pilota profesija. Formātu pilotu fotoattēli sievietēm rada vājīgas nopūtas un vīriešiem patiesu skaudību. Tāpēc daudzi jaunieši tik kaislīgi sapņo iekarot šo profesiju. Tomēr to ir diezgan grūti izdarīt, īpaši, ja nezināt, kur sākt.

Profesija: Apraksts

Pilots ir speciālists, kurš var vadīt noteiktu lidmašīnu: lidmašīnu, helikopteru, lidmašīnu utt. Zīmīgi, ka iepriekš par pilotiem sauca tikai civilās aviācijas pilotus, bet par pilotiem - militāros pilotus. Mūsdienās šī līnija tiek mazgāta, bet dalījums civiliedzīvotājos un militārajā jomā joprojām ir spēkā.

Turklāt pašā plaknē ir noteikta hierarhija. Kapteinis ir pirmais pilots, viņa vietnieks ir otrais pilots, un uz lielām lidmašīnām viņu kompāniju papildina navigators. Tādējādi jaunais speciālists uzreiz neietilpst komandiera krēslā, bet tikai pēc izmēģinājuma perioda, kas ir atkarīgs no kuģa tipa un personas apmācības ātruma.

Galvenais jautājums

Bet kā tiek apgūta pilota profesija? Patiešām, lai kontrolētu gaisa kuģi, ir vajadzīgas prasmes un zināšanas, kuras neparādīsies pašas par sevi. Nu, atbilde uz šo jautājumu var būt pavisam vienkārša - pirmais, kas jādara, ir iestāšanās lidojumu skolā. Tomēr jums tas jāizvēlas, pamatojoties uz to, par kādu pilotu vēlaties kļūt: civilu, militāru vai pārbaudījumu.

civilā aviācija

Civilās aviācijas pilota profesija pamatoti tiek uzskatīta par vienu no vislabāk apmaksātajām valstī. Šo speciālistu mēnešalga sākas no 70 tūkstošiem rubļu un beidzas ar slieksni 350-450 tūkstoši. Piekrītu, ļoti pievilcīga alga, īpaši tiem, kam patīk debesis. Tomēr pirms iekāpšanas aviokompānijā cilvēkam būs jāiziet grūts apmācības ceļš.

Tas sākas ar lidojumu skolu vai gaisa klubu. Šajā gadījumā otrā iespēja ir piemērota tikai tiem, kas plāno darbināt nelielu lidmašīnu. Pārējiem jāizvēlas viena no šīm universitātēm:

• Maskavas Aviācijas institūts;
• Sanktpēterburgas Civilās aviācijas universitāte;
• Uļjanovskas Civilās aviācijas augstākā skola.

Jebkura no šīm institūcijām ļauj apgūt lidošanas prasmes. Lai uzņemtu, jums ir jānokārto vairāki eksāmeni (matemātika, fizika, krievu valoda), kā arī jābūt lieliskai fiziskai formai. Pēc absolvēšanas personai būs pieeja nosauktajai profesijai. Civilās aviācijas pilots tagad varēs iegūt komercpilota licenci un pieteikties uz aviosabiedrību.

Dienesta Krievijas Federācijas gaisa spēkos

Militārā aviācija ir vieta, kur dodas tikai spēcīgi miesas un gara cilvēki. Tomēr galu galā tikai daži no viņiem kļūst par īstiem pilotiem. Tas ir saistīts ar apmācības lielo sarežģītību: pilotam ir ne tikai jāapgūst gaisa kuģa vadība, bet arī jāsaprot, kā rīkoties kaujas apstākļos.

Turklāt jums jābūt gatavam, ka šī ir diezgan daudzšķautņaina profesija. Pilots var būt iznīcinātāja, bumbas sprādziena, militārā transporta lidmašīnas, kaujas helikoptera vai pat izlūkošanas kuģa kapteinis. Tāpēc, lai to pilnībā saprastu, jums iepriekš jāizvēlas noteikts virziens.

Runājot par pašu apmācību, tā notiek divos veidos:

• Pirmkārt, drafta loceklis var izteikt vēlmi dienēt Gaisa spēkos, dodoties garām militārā komisariāta komisijai. Ja drafta fiziskie un garīgie dati ir kārtībā, viņu var nosūtīt uz atbilstošo daļu. Tiesa, tas nav visuzticamākais veids, jo tas negarantē 100% triecienu pareizajā karaspēkā.
• Otrkārt, katrs Krievijas pilsonis var iekļūt militārajā lidojumu skolā. Mūsu valstī ir vairākas šādas iestādes. Tomēr visprestižākā tiek uzskatīta par Gaisa spēku akadēmiju. N. E. Žukovskis un J. A. Gagarins.

Neskatoties uz to, jāatceras, ka militārais pilots ir ārkārtīgi sarežģīta profesija. Pilotam jābūt gatavam tam, ka nepieciešamības gadījumā viņam nāksies atvērt uguni uz citām lidmašīnām, kurās atradīsies dzīvi cilvēki. Nemaz nerunājot par to, ka jebkurā brīdī viņa dzīve var būt nāves līdzsvarā. Un tieši šī fakta atzīšana visbiežāk noved pie tā, ka cilvēki pamet militārā pilota karjeru pusceļā.

Pārbaudes pilota bīstamā profesija

Testa pilots ir diezgan reta profesija. Starp izredzētajiem ir tikai tie, kas izrādījušies patiesi savas jomas eksperti, kā lielisks dūzis debesīs. Visbiežāk testa piloti ir bijušie militārie piloti, kuri vairāk nekā piecus gadus ir dienējuši savas dzimtenes labā. Bet ir arī izņēmumi.

Šo kapteiņu galvenais uzdevums ir pārbaudīt jauna veida gaisa kuģus, helikopterus, vadības sistēmas, vadību un tā tālāk. Tajā pašā laikā pilotam ir ne tikai jānosaka, cik labi darbojas jaunā mašīna, bet arī jāspēj pamanīt dizaineru trūkumus un iespējamos trūkumus.

Problēma ir tā, ka dažreiz jaunas lidmašīnas var nepareizi darboties lidojuma laikā. Tas noved pie bīstamām situācijām. Un, ja pilots neizdodas ātri atrast izeju no viņiem, tad viņš riskē par to samaksāt ar savu dzīvi.

Plusi un mīnusi, strādājot debesīs

No priekšrocībām jāmin darba prestižs, kuru atbalsta laba alga. Turklāt daudzi piloti saņem neaprakstāmu prieku no lidošanas ar lidmašīnu. Ne mazāk pievilcīgs ir fakts, ka cilvēkam ir unikāla iespēja redzēt visu pasauli, strādājot lielās aviosabiedrībās.

Bet ir arī trūkumi. Piloti, lidojot, vienmēr riskē ar savu dzīvību. Kāds vairāk, kāds mazāk, bet ikvienam ir iespēja nokrist. Turklāt neaizmirstiet par lielo veselības stresu, kas rodas visa veida stresa dēļ.